“雪龙2”号首停外港

援引自新华社消息，“雪龙2”号极地科考破冰船经过20天海上航行，搭载着中国第36次南极科学考察队队员停靠澳大利亚霍巴特港，这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。计划7日离港穿越“咆哮西风带”，前往南极中山站。

“双龙会”

作为我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，“雪龙2”号将会与“前辈”——“雪龙”号在中国南极中山站会师。“双龙探极”时代即将拉开大幕！

中国第二个南极考察站——中山站。

“前辈”——“雪龙”号

“雪龙”号和“雪龙2”号的“双龙会”将极大提高南极极地的科考效率，相互协作，相得益彰。

南极究竟有什么值得如此大费周章？

南极距离我们很远，远到99.%的人一辈子都不会踏足那片神秘的大陆。所以我们对南极的了解多存在于影视化作品和各种图文上，帝企鹅、海豹、座头鲸……

帝企鹅——企鹅家族中最大的物种，一般身高在90cm以上，最大可达cm，体重可达50kg。

当然，南极科考可不是漂洋过海去看这些憨态可掬的企鹅、让人叹为观止的座头鲸等等，也不是为了给它们拍美美的照片。

南极是地球上未被开发、未被污染的洁净大陆，蕴藏着无数的科学之谜和信息。

南极科考在地球环境气候、天文学、地质学、生物学等多项科学领域占有重要地位；南极是地球的共同财富，其蕴藏的丰富资源和能源，对于科考国具有重要的经济意义。

南极科考领域的不断纵深发展，对于实现社会可持续发展，激励民族精神，展示国家综合实力具有重要的社会和政治意义。

中国参与南极科考，作为安理会常任理事国和世界上最大的发展中国家，中国参与南极科学考察的意义尤显重大。