南极

在我们印象里过于遥远与神秘

它被称为“最后的净土”

这里冰雪覆盖

是世界上唯一没有人定居

也不属于任何国家的地区

现在它慢慢揭开神秘的面纱！

因为中国将在南极建永久机场啦！

我国第35次南极考察队队员于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。

难道南极现在就没有机场吗？

有！

这里的机场基本上是各个国家为了科考与旅游自行修建的，大多也是“纯天然”机场，用车把冰面压实就可以投入使用了。

目前各国对南极的考察已经进入高峰期，我国已经建成4座南极考察站，却没有属于自己的固定翼机场，人物运输全靠海运，严重影响科考能力。

12月到1月是南极大陆最温暖的时段，也是那里客流最多的时候。2月开始是南极观鲸的最佳时段，企鹅宝宝们也开始长毛了~

在南极建机场难度多大？

首先是位置特殊。我国南极第一个永久机场的备选位置位于冰盖。冰盖好像是盖在南极大陆上的一床“被子”，但它是运动的。

要建永久机场，首先要找到冰盖运动比较均一、运动幅度小的地方。为解决这个问题，一年前我国已在备选地址进行了为期一年的冰流场观测。

其次，国内机场的混凝土跑道摩擦力大，冰盖上覆盖的几十米厚的松软积雪无法满足起降要求。队员们需要将积雪进行“改造”。

改造流程大概是这样的：先用雪铲、吹雪机对积雪进行初步处理，然后用压雪机压实，再辅以雪犁，将积雪变成摩擦力大的粒雪表面，如此反复，工作难度可想而知。

它对系统导航、通讯系统、气象保障系统的要求并不低。基础设施工程包括停机坪、候机楼等，预计要在备选地址建成航空港，还要等几年。

建永久机场意义重大：它连接着我国南极战略的需求，我国科考需求，同样也能为我国在南极拥有空域管理发言权提供必要条件。

在年，我国曾在南极建设过一座简易机场，其跑道长度有米，宽度有50米。

本次的永久机场预计跑道长约米，宽约80米。小楼只想说：中国真的太棒了~

现在就让小楼带大家

从另一面去认识南极！

南极

南极以前竟热带雨林？

万年前，南极洲海岸生长着繁茂的热带雨林，那时候大气中的二氧化碳含量是现在的两倍。

“那些年”的南极不仅没有冰，还很温暖，平均气温约20℃。

02

南极的冰层有多厚？

南极冰层的平均厚度高达1米，有些地区甚至可以达到多米厚。

03

南极有多冷？

据科学家观测，目前南极洲的最低温度是-98℃，是全球最冷的地方。也被人们称为“暴风雪之家”。

南极的风速惊人，同时也让气温变得更低，“山竹”的风速大约是32.6米每秒，但南极的风速通常是55.6米每秒，有非常阔怕的摧毁力。

04

南极是地球上唯一没有爬行动物的大陆

虽说南极的环境不适合人类生存，但南极可爱的动物们还是有许多，不过南极没有爬行动物和蚂蚁。

在南极最常见的动物是企鹅。目前南极有7种企鹅，约有1.2亿只，占世界企鹅总数的87％，其中数量最多的是阿德雷企鹅，数量最少的是帝企鹅。

05

南极不会下雪

南极不会下雪，因为它是地球上最大的“沙漠”。

南极约万平方千米，有1.4个中国大，南极洲大陆终年受极地高气压带控制，气流下沉，干旱少雨，年降雨/雪量约50毫米（水量），比撒哈拉沙漠还干燥。

06

个人怎么去南极旅游？

至年，全国仅有人去过南极。告诉大家一个好消息，去南极不需要签证哦！

大部分游客会选择从世界上最南端的城市乌斯怀亚坐邮轮前往南极，船票约为10-20万/人。

建成永久机场之后

我们去南极看企鹅宝宝的愿望

能更轻松地实现了~

东莞候机楼将会持续为大家提供

机票、签证、自由行、

酒店、机场大巴等全方位的出行服务

┃素材来源于：中国南方航空、网络（版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除）