北京时间年12月4日，的探险队员陆续返回国内机场，圆满完成本次南极点探险行程。

先来回顾几个重要时间节点：

11月12日，国内出发飞往开普敦；

11月16日，从开普敦飞往南极大陆；

11月27日，上午8：00抵达南极点；

11月30日，从南极大陆返回开普敦；

12月1日，陆续返回国。

本次南极点探险之行，是极之美第9年独立组队远征南极点，目前已为98名队友实现抵达南极点的梦想。在南极点探险之旅的操作和领队的专业性上，极之美一直处于国际市场的领先地位。

往年回顾

南极点，因为受制于南极大陆航运、气候、环境等因素的影响，导致每年全球只有人有机会到达！所以，它被成为是“除月球之外最难以抵达的目的地”。

既然是人类很少踏足的神秘之地，想必那里的风景和给队员们带来的体验也是与众不同的吧~

先说风景

开普敦

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开普敦是本次行程的第一站，南极探险队的行前说明会，也安排在此举行。桌山是开普敦的地标，海拔高度米，其山顶如桌般平坦，当地人称为“上帝的餐桌”。

在位于开普敦豪特湾深处一个小岛上，因常年聚集着大量海豹，而被当地人命名为“海豹岛”。那里的海豹个头不大，却总喜欢高昂起头，挤作一堆。

南极大陆

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南极大陆被巨大而深厚的大冰盖所覆盖，冰盖的平均厚度为米，是世界上至今唯一没有常住居民的大陆，那里人迹罕至，风景绝美。

阿特卡湾帝企鹅集聚地

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在阿特卡湾，集聚着世界上最大的企鹅——帝企鹅。

再谈体验

入住绿洲木屋

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绿洲木屋是探险队员们在南极洲12天的家，在这里，队友们过起吃同席、睡同铺的生活。

作为俄罗斯科考站的附属建筑，小木屋舒适整洁，水电充足，并配有简单的淋浴和桑拿设施。连英国王子哈利都选择此地作为南极点远征的第一站。

搭乘丰田改装车，纵情冰雪驰骋

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丰田改装车出色的可靠性和非凡的动力性能，保证轮胎橡胶的性能拥有足够的附着力；特殊配方研制的柴油以及性能可靠地燃油系统加热装置，使ToyotaHilux能够在-50度的环境下随时启动。

搭乘DC-Basler飞机

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DC3-Basler是一种双引擎螺旋桨飞机，被认为是航空史上最具代表性的运输机之一，也是穿越驼峰航线的重要飞机。

DC-Basler飞机是探险队员们在南极大陆的主要交通工具，前往南极点、探望帝企鹅都依赖它，可容纳10人。

前往南极点

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前往南极点，是整个行程中最重要的环节。阿蒙森-斯科特科考站站（美国站）就建设在南纬90度上，它是世界纬度最高的考察站。

探险队员们在仪式坐标前留影

探险队员们在地理坐标前留影

探秘冰蓝洞

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南极冰洞是南极大陆上最神奇的景观，白色冰原下，幽兰深邃的冰雪秘境神秘而纯净。

徒步冰川、攀爬冰墙

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驶向南极大陆深处，体验冰川徒步、冰墙攀爬，体验南极真正的冰雪魅力。

拜访各国科考站

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到访俄罗斯Novo科学考察站。

拜访印度MAITRI科学考察站

那么，对于本次极之美组织的南极点远征之行，队员们的心情和行程评价又是如何呢？

至此，关于今年的南极点远征之行，目前已圆满结束。

在看完队员们的各种“拉仇恨”动作后，你有什么想法？

对于南极大陆的美景和独特的探险体验，你是否也很心动呢？

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