南极是地球上最大的未开发地区，尚未受到大规模人类活动的影响。相应地，这为它独特、原始的环境提供了特殊的保护。此外，它地理位置偏远、人迹罕至、变幻莫测，处处潜藏着无尽危险。因此，在南极条约地区开展的一切活动均应精心规划、谨慎实施，充分考虑环境保护与安全。

常见问题与解答

南极是如何管理的？由谁负责监督南极旅游业？

南极并没有正式的中央政府。南极的有效管理主要通过年签订的南极条约来实现。南极条约最初的签署国有12个，现已发展至48个；该条约将整个南极大陆定位为“专用于和平与科学目的的自然保护区”。它明确禁止在南极上实施具有军事性质的措施、处置放射性废弃物、以及开展任何类型的核试验。根据该条约规定，旅游是一项具有合法性的南极活动；在过去40年里，南极旅游主要依靠旅游公司的自我管理。

南极旅游业的最大挑战是什么？

通常而言，南极游客无不希望亲身体验南极的壮观景色，亲眼观赏南极独有的野生动物；而南极旅游业的最大挑战就在于如何平衡兼顾游客的利益与保留保护南极的义务。任何形式的人类踪迹、噪音或污染都有可能惊扰野生动物和扰乱生态系统；因此，遵守南极条约体系和国际南极旅游业者协会（IAATO）为限制人类对南极环境的影响而提出的所有预防措施，具有至关重要的意义。

IAATO在南极地区的旅游业中扮演着怎样的角色？

我们的宗旨是提倡和推动安全的、对南极环境负责的私营部门南极旅游。我们已制订相关准则和协定，旨在提倡和推动该地区安全的、已采取一切必要预防措施来减少对环境和野生动物影响的旅游活动。我们全体会员共同信守这一承诺，因而能够非常好地实现这一目标。我们的承诺与南极条约缔约国以官方身份规范旅游业的权力相辅相成，取得了显著的成果；40余年来，有组织的商业南极旅游几乎没有对南极环境产生任何明显的影响。

近期是否有针对南极环境保护的变革？

年南极条约协商会议（第32届南极条约协商会议，巴尔的摩）颁布的“第15项措施”即是一个典型例子。“第15项措施”经协商国签署成为国内立法之后，将成为一项具有法律约束力的规定，禁止载客量超过人的旅游船只在南极登陆。此外，还规定旅游运营商要相互协调行程，做到在任何时间同一登陆点只有一只船只登陆；每次登陆上岸的游客不得超过人；且每20名上岸游客必须配备一名导游。该项措施的规定其实是IAATO于十余年前制定的一项准则，也是IAATO会员在过去十余年里紧紧遵循的一项准则。

南极旅游业的增长是否是一个值得







































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